Hiába a kampányok, az előre bejelentett fokozott ellenőrzések, húsvétkor továbbra is rengetegen ülnek alkoholos állapotban a volán mögé. Az Országos Rendőr-főkapitányság adatai szerint tavaly húsvétkor az ellenőrzött járművezetők közel harmada (ezer körüli személyből 327 fő) vezetett ittasan. Amennyiben az alkoholt fogyasztott sofőr balesetet is okoz, nem csupán a jogosítványát veszítheti el, hanem a biztosítási fedezetet is – figyelmeztet az Insura.hu biztosításközvetítő portál.
Ittas járművezetés esetén a törvény előírása alapján az elkövetőt számos körülmény figyelembe vétele alapján minimum 1 hónap, maximum 10 év időtartamra tilthatják el a járművezetéstől, a jogosítvány visszaszerzésének pedig egy utánképzés is a feltétele. Személyi sérüléssel járó baleset okozásáért akár szabadságvesztés is kiszabható. Emellett további súlyos következménye az ittas vezetésnek, hogy ha az ilyen állapotban okozott baleset során akár személyi sérülés, akár csupán dologi kár keletkezik, az ittas vezető nem számíthat biztosítói kártérítésre sem.
„Hiába kötöttek bármilyen jó casco biztosítást az ittasan kárt okozó vezető járművére, a biztosítási feltételek 0,8 ezrelék feletti véralkoholszint felett szinte minden esetben kizárják a kártérítést. A kötelező biztosítás (kgfb) pedig térít ugyan a vétlen károsultaknak, de ezt az összeget a biztosító utólag szintén behajtja a károkozón” – hívja fel a figyelmet dr. Kozma Gábor, az Insura.hu vezérigazgatója.
A jogszabály szerint a kifizetett kártérítéseket 5 millió forintig követelheti vissza a biztosító a vezetőtől, ha az autót alkoholos befolyásoltság alatt, vagy vezetési képességre hátrányosan ható szertől befolyásolt állapotban vezette.
Még súlyosabb a helyzet, ha az ittasan vezetett járműre nem is kötöttek kgfb-t. Ebben az esetben a Magyar Biztosítók Szövetsége által kezelt kártalanítási számla nyújt kártérítést a vétlen fél számára, majd ezt az összeget teljes egészében behajtja a biztosítással nem rendelkező autó üzembentartóján.
Zéró tolerancia? 0,8 ezrelék? Térképen a megengedett alkoholszint Európa országaiban
A magyarországi szabályozás a legszigorúbbak közé tartozik Európában, rajtunk kívül csak néhány országban nem lehet egy korty alkoholt sem inni, ha valaki vezetni szeretne. Mutatjuk a térképet, hogy Európában országonként hogyan változik a sofőrökre vonatkozó véralkoholszint határértéke (ezek az általános értékek, sok helyen a kezdő, illetve a hivatásos sofőrökre más szabályok vonatkoznak.)
Pár éve az nlc egyik munkatársa megnézte, mit tesz az emberrel az alkohol a volán mögött – természetesen biztonságos körülmények között. Kipróbálta, milyen az ittas vezetést. A videón látható gyakorlatot senki se próbálja utána csinálni!
Mint a videóban is látható, már csekély mennyiségű alkohol is elég hozzá, hogy a sofőr reakcióideje annyira lelassuljon, hogy még 40-50 km/h sebességnél is simán elkövethet olyan hibákat, amelyek életveszélyesek lehetnek.
Véralkohol és légalkohol
A véralkoholszint azt mutatja meg, hogy 1 liter vérben hány milliliter alkohol van. Tehát 0,5 ezrelék véralkoholszint esetében 1000 milliliter vérben 0,5 milliliter alkohol van. Amikor a rendőr megszondáztat, akkor a légalkohol szintjét méri, vagyis hány milligramm alkohol van jelen egy liternyi levegőben. A légalkohol és a véralkohol között nagyjából kétszeres a szorzó, így például 0,25 milligramm/liter, szonda által mutatott légalkohol-koncentráció esetén körülbelül 0,5 ezrelékes véralkoholszint várható. A Semmelweis Egyetem véralkoholszint-kalkulátorával lehet számolgatni, hogy egy pohár sör vagy egy feles pálinka elfogyasztása után hány ezrelék lesz a véralkoholszintünk.
Kiemelt fotó: illusztráció, Getty Images
The post Az ittas sofőrök nem csak a jogsit bukják, ettől is elbúcsúzhatnak first appeared on nlc.