A Szeged és Hódmezővásárhely között közlekedő vasútvillamosok elejét élénksárga matricázással tesszük feltűnőbbé, hogy jobban kitűnjenek a közúti forgalomból, ezáltal megpróbáljuk csökkenteni az ütközések, balesetek számát – olvasható a MÁV közleményében. Amely szerint: a mind a MÁV, mind a közúton közlekedők számára előnyös színesítés ötletét Horváth Csongor mérnökgyakornok elképzelése adta, amelyet előzetes vizsgálati eredmények is alátámasztottak.
A járművek orrán, azaz a két végén az élénksárga felületeket fóliázással növelik, „ezzel törekedve arra, hogy az eddigieknél jobban kitűnjenek a vasútvillamos szerelvényei a városi környezetből”.
Az első átmatricázott tram-train már forgalomba is állt.
A hálózaton már az indulás óta magas a közúti járművekkel történt ütközések száma – ismeri el a MÁV. „A vasútvillamossal történt ütközések száma évről évre jelentős, sajnos minden esetben a közlekedők figyelmetlensége, a KRESZ be nem tartása okozza.” 2022-ben ilyen 28 baleset volt, ebből 15 esetben keletkezett anyagi kár. 2023-ban 26-ból 25, 2024-ben 17-ből 13 esemény járt anyagi kárral.
2025-ben már eddig 4 baleset történt.
Van azért, amire a MÁV büszke is tud lenni: „A balesetek ellenére is rendkívül megbízható a tram-train szolgáltatásunk, ugyanis a vasútvillamosok pontossága jellemzően 98% körül alakul.”