Megszólalt Donald Trump a január 29-én történt légi szerencsétlenséggel kapcsolatban, amikor az American Airlines légitársaság Wichita felől érkező járata 64 emberrel a fedélzetén késő este leszállás közben, mintegy 120 méteres magasságban összeütközött a hadsereg helikopterével, amelyen hárman tartózkodtak. A balesetet senki nem élte túl.
Az amerikai elnök a Capitoliumban tartott hagyományos Nemzeti Imareggelin hozta szóba témát csütörtökön, és kijelentette, hogy sok hiba együttesen okozta a tragédiát. Külön kiemelte viszont a légiforgalom-irányító rendszer elavultságát.
Mint mondta, az Egyesült Államok milliárdokat költött arra, hogy megpróbáljanak felújítani egy elavult, rozoga rendszert ahelyett, hogy egy új rendszer kiépítésébe fektették volna a pénzt. Elmondta, hogy az ő magángépén egy másik, külföldi rendszert használnak landoláskor, mert a pilótája szerint az amerikai rendszer nem megfelelő. „Úgy gondolom, most az fog történni, hogy mindannyian leülünk, és kidolgozunk egy új nagyszerű számítógépes rendszert a légi irányítás számára” – jelentette ki. Sean Duffy közlekedési miniszter mellett már Elon Musk is jelezte, hogy segíteni fog a rendszer kidolgozásában.
Trump szerint, ha a légi irányítás korszerűbb rendszert használt volna, riasztók léptek volna működésbe, amikor a gyakorlatozó Black Hawk helikopter elérte azt a magasságot, amelyen az utasszállító haladt. Ezzel szemben viszont a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) előzőleg azt állította, hogy a légi irányításhoz érkezett riasztás arról, hogy a két jármű egymás felé közeledik, és akkor még több mint másfél kilométer távolság volt köztük. A jelentés szerint ekkor arra utasították a helikoptert, hogy haladjon el a repülőgép mögött. A körülmények pontos felderítéséhez még számos vizsgálat folyamatban van. Csütörtökön az amerikai közlekedésbiztonsági hivatal (NTSB) munkatársai arról tájékoztatták a szenátust, elképzelhető hogy a baleset pillanatában a katonai helikopteren – egyelőre tisztázatlan okokból – ki volt kapcsolva az ADS-B biztonsági berendezés, amely a jármű helymeghatározási adatait hivatott továbbítani a légi irányításnak. Ezt azonban majd a helikopter roncsának alapos vizsgálata után tudják csak teljes bizonyossággal megerősíteni.
„Katonai járműveken engedélyezett ennek a berendezésnek a mellőzése, de mivel a szóban forgó napon a helikopter gyakorlaton vett részt, nem indokolta semmiféle nemzetbiztonsági megfontolás azt, hogy ténylegesen ki legyen kapcsolva” – mondta el a tájékoztatás után újságíróknak Ted Cruz, a szenátus kereskedelmi bizottságának elnöke. Jennifer Homendy, az NTSB elnöke pedig azt mondta, a helikopteren rögzített hangfelvételekből az derült ki, hogy a pilóta éjjellátó szemüveget viselhetett a baleset idején.
The post Ez okozhatta a washingtoni légi katasztrófát, Trump a saját magángépével példálózott first appeared on 24.hu.