„A tervek összességében nem voltak kellően kidolgozottak ahhoz, hogy azok alapján a kivitelezés teljeskörűen elvégezhető legyen” – indokolta a Népszavának a BKK a Kós Károly sétány lezárására vonatkozó tervek blokkolását.
A Városligetet átépítő állami projektcég, a Városliget Ingatlanfejlesztő Zrt. még 2022-ben megrendelte a terület autómentesítésére vonatkozó terveket, melyek mostanra el is készültek. A Budapesti Közlekedési Központ (BKK) azonban nem adta meg a stratégiai forgalomtechnikai kezelői hozzájárulást a Városliget gépjármű-mentesítéséhez kapcsolódó közlekedésfejlesztésekhez.
A fővárosi önkormányzati cég ugyanis úgy találta, hogy a terveken hiányos és pontatlan volt a méretezés, illetve bizonyos műszaki megoldások rosszul érintették volna a gyalogos és a kerékpáros közlekedést. A BKK szerint a tervek készítésekor nem vették figyelembe a fővárosi közösségi közlekedési fejlesztési terveket sem. A BKK közölte, hogy „csak akkor adhatja meg a stratégiai forgalomtechnikai kezelői jóváhagyást, ha az észrevételeit kezelik a tervekben”. A Városliget Ingatlanfejlesztő Zrt. egyelőre nem reagált.
2016-os riportunk a projektről szóló utólagos, kissé komikus társadalmi egyeztetésről, az autómentesítés kevésbé szofisztikált terveiről itt olvasható.