Jelentős szigorítás várható Budapesten a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolását illetően, vagyis sokaktól vonhatják meg a kedvezményt, ha átmegy Karácsony Gergely tervezett javaslata, tudta meg a 24.hu.
Lapunk megkeresésére a Főpolgármesteri Hivatal közölte, a zöld rendszámos autók esetében a főpolgármester olyan javaslatot terjeszt a Fővárosi Közgyűlés elé terjeszteni, hogy – kellő felkészülési idő mellett – a „zöld rendszámos” ingyenes parkolásra csak a budapesti üzembentartók teljesen elektromos járművei legyenek jogosultak.
Ez nem teljesen váratlan lépés, Karácsony ugyanis már februárban jelezte ebbéli szándékát a Facebookon. Akkor arról írt, hogy „ma Budapesten minden zöld rendszámos autó ingyen parkolhat. Akkor is, ha nem is teljesen elektromos. Akkor is, ha egy normál autónál sokszorosan nagyobb a mérete. Akkor is, ha tulajdonosa nem is budapesti… A parkolódíjak azért vannak, hogy általuk szabályozzuk a város forgalmát. Természetesen van logika abban, hogy a városra kevésbé ártalmas, zéró kibocsátású autók ingyen parkolhassanak. Na de abban, hogy a naponta ingázó, kamu zöld rendszámos autók még ingyen is foglalják a parkolóhelyeket, abban mi a logika?”
A főpolgármester a kamu zöld rendszám alatt valószínűleg a hibrid autókat értette, de a mostani javaslatot illetően erre nem tért ki a sajtóosztály válaszában. Ebben szerepet játszhat az is, hogy szeptember elsejétől a kormány döntése értelmében nem lehet ilyen járművet zöld rendszámmal forgalomba helyezni Magyarországon, sőt 2026. november 30-áig a már kiadott rendszámtáblákat is le kell cserélni az 5P (külső töltésű) és az 5N (növelt hatótávolságú) környezetvédelmi osztályba sorolt járműveken.
Rákérdeztünk arra is, hogy a főváros becslései szerint ha a közgyűlés elfogadja Karácsony javaslatát, mennyi nem budapesti zöld rendszámos eshet el az ingyenes parkolástól. Erre azt felelték, figyelemmel arra, hogy jelenleg minden zöld rendszámos autó ingyenesen parkol a fővárosban, az ellenőrök adatvédelmi okból sem kérdezik le az üzembentartó lakcímét/székhelyét, így nincsen arra vonatkozóan pontos adat, hogy a parkoló zöld rendszámos autók közül hánynak budapesti az üzembentartója.
A zöld rendszámos autók területi eloszlására vonatkozó általános statisztikák alapján azt várjuk, hogy a tervezett változtatással nagyságrendileg felére csökkenne az ingyenesen parkoló zöld rendszámos autók száma
– jelezték.
Adrián Zoltán / 24.hu
Az a kérdés is felvetődött továbbá, hogy miként lehetne ellenőrizni a gyakorlatban, hogy aki zöld rendszámmal parkol, az budapesti üzembentartó-e. A Főpolgármesteri Hivatal ezzel kapcsolatban közölte, „a tervek szerint a budapesti üzembentartók online felületen kezdeményezhetik majd a zöld rendszámos autóval való ingyenes parkolást, ahol a jogosultság online kiadása előtt a gépjármű-nyilvántartás adataiból ellenőrizni tudja az informatikai rendszer, hogy budapesti-e az üzembentartó.”
Azaz egyetlen zöld rendszámos autónak sem járna alanyi jogon az ingyenes parkolás, azt voltaképpen igényelni kellene, de akinek van budapesti lakcíme, az elvileg gond nélkül megkapná.
A fővárosban 2020. január 1-jén lépett életbe a zöld rendszámos autók ingyenes parkolása, a kezdeményezéssel pedig alapvetően az volt a cél, hogy a környezetbarát járművek használatát ösztönözzék. Budapest nem volt ezzel egyedül, hiszen amióta az elektromos hajtású járművek megjelentek a piacon, sok város mentesítette az elektromos és hibrid autók tulajdonosait a fizetés alól: majdnem ötven településen volt ingyenes a zöld rendszámos autók parkolása a számukra legbarátibb időszakban.
2022-ben jött a fordulat, az önkormányzatok sorra kezdték el megszüntetni az elektromos hajtású járművek ingyenes parkolását, és a villanyautosok.hu naprakész gyűjtése szerint jelenleg már csak húsz városban maradt meg ez a kedvezmény. Általános indokként azt szokták felhozni a zöld rendszámos járművek ingyenes parkolása ellen, hogy ezek a nagy értékűek, vagyis a tulajdonosoknak elvileg nem okozhat problémát a parkolási díjak kifizetése. A másik fő érv pedig az, hogy a díjmentes várakozás fenntartási forgalomtechnikai nehézséget okoz a zöld rendszámos autók magasabb száma miatt.
Magyarországon nyáron lépte át a százezret a kiadott zöld rendszámok száma, júniusban már
ilyen jármű futott az utakon, a szám pedig dinamikusan növekszik.
A Jövő Mobilitása Szövetség adatai szerint:
tavaly június végén a tisztán elektromos hajtású gépkocsik száma 41 386 volt, míg az idén június végén 59 209,
az úgynevezett növelt hatótávolságú külső töltésű hibrid elektromos gépkocsik száma 21 874-ről 29 646-ra emelkedett,
a külső töltésű hibrid elektromos (plug-in hibrid) gépkocsiké pedig 10 829-ről 12 358-ra.
Tehát az összes zöld rendszámos autó nagyjából 40 százaléka hibrid, ők két év múlva így is, úgy is elesnének az ingyenes parkolástól Budapesten.
The post Szigorítást javasol Karácsony Gergely: sokan eshetnek el az ingyenes parkolástól first appeared on 24.hu.