Kipróbáltuk, hogy mit tud a gyakorlatban az első európai gyárát Szegeden építő kínai gyártó 517 lóerős három üléssoros SUV-ja, a nyomott áron fullextrás és tisztán elektromos BYD Tang.
Kipróbáltuk, hogy mit tud a gyakorlatban az első európai gyárát Szegeden építő kínai gyártó 517 lóerős három üléssoros SUV-ja, a nyomott áron fullextrás és tisztán elektromos BYD Tang.