A „világkereskedelemben kialakuló”, „vámok formájában megjelent” feszültségről tárgyaltak az Európai Unió kereskedelemért felelős miniszterei – mondta a Donald Trump által kivetett vámokról és Kínáról szóló ülés után Szijjártó Péter, aki megint arra jutott, hogy az EU-s intézmények képtelenek a nehéz helyzetek kezelésére, ugyanis hónapok óta tudták, hogy Trump a „patrióta gazdaságpolitikája részeként” kezeli a vámokat.
A külgazdasági és külügyminiszter elismerte, hogy az Európai Bizottság egyeztetett az USA kormányával, de „azt várjuk el, hogy sikeres, eredményes tárgyalásokat” folytassanak, amihez szerinte a testület nem tett le komolyan vehető javaslatot az asztalra.
Trump listája az EU mellett közel 60 országot és területet sorolt fel, és mind akkora vámot kaptak, mint az USA árukereskedelmi deficitjének és az import hányadosának fele, függetlenül attól, milyen átlagos vámokat vetett ki az USA-ból érkező termékekre, így az EU-nál 25 százalék jött ki. A listán nem szereplőkre 10 százalékot vetnek ki.
Szijjártó felemlegette, hogy a kormány javasolta az USA-ból érkező autókra kivetett vámok 10-ről 2,5 százalékra csökkentését, de az Európai Bizottság elszalasztotta a lehetőséget, hogy elkerüljék a vámokat. Szijjártó azt mondta, nem szabad bosszút állni, „stratégiai nyugalom” kell, hogy ne okozzanak még nagyobb károkat, ezért a magyar kormány nemmel szavaz az ellenvámokra.
Az USA többek között a magyar közbeszerzések rendkívül magas korrupciós kockázatával indokolta az EU-ra kivetett vámokat. Erről Szijjártó azt mondta, ez a jelentés 1974 óta megjelenik, a mostani – március végén kiadott – dokumentum még Joe Biden elnöksége alatt született, „a Magyarországra vonatkozó részeit David Pressman diktálta”, aki „gyakorlatilag a magyar ellenzék vezetőjeként viselkedett”. Szijjártó azt mondta, az észrevételeket 2024 októberéig lehetett benyújtani (Trumpot pedig csak novemberben választották meg), és az információk a nagykövetségekről jöttek. Szijjártó szerint egy egyéves, Joe Biden alatt született jelentést hazugság egyedi elnöki rendelet részeként feltüntetni.
Szijjártó szerint az Európai Bizottság Kínával szemben is alkalmatlan, mert korábban vámokat vetett ki a kínai autókra – ezeket a vámokat a 27-ból 5 kormány, köztük a magyar próbálta leszavazni. Szijjártó szerint be kell látni, hogy nincs sikeres zöld átállás az EU-ban kínai együttműködés nélkül, nem véletlen, hogy Kína három legnagyobb autógyára beperli az EU-t, a magyar kormány pedig úgy döntött, az oldalukon beavatkozik az Európai Bizottság ellen.